В монографии подробно описаны методы и способы обследования автомобильных дорог в районах лесозаготовок. Установлены качественные связи скорости движения с основными параметрами дороги и её обустройства. Определены пределы экономичного использования применяемых типов покрытий в сочетании с шириной проезжей части по интенсивности движения. Выполнены расчёты показателей и уровней эргономического качества условий движения. Разработан метод определения устойчивости откосов земляного полотна с наименее выгодным соотношением удерживающих и сдвигающих сил. Создана методология построения интеллектуальной системы управления качеством дороги в системе мониторинга на региональном и муниципальном уровнях. Представлена пилотная версия подсистемы, автоматизирующая процессы подготовки шаблонов и генерации информационных отчётов. Монография рассчитана на научных, инженерно-технических работников, специалистов, занимающихся эксплуатацией автомобильных дорог в районах лесозаготовок, может быть использована в качестве учебного пособия для аспирантов и студентов.